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[通知公告] 兴化沈德才副市长话交通∶负重奋进克难攻坚,兴化从“交通洼地”走向交通强市

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发表于 2021-7-13 22:38:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏泰州
十三五”以来,江苏交通运输系统全面推动现代综合交通运输体系建设,“十三五”发展规划目标圆满完成,发展水平继续处在全国前列,对服务全省经济社会发展起到了较为突出的支撑引领作用。江苏交通邀请了全省13个市及下辖区(县)分管交通的副市长、副区(县)长回顾“十三五”交通运输发展成就,分享各地市取得的成绩和经验,并在《新华日报》等媒体上开辟专栏刊载相应文章,为加速推进交通运输现代化示范区建设,在“争当表率、争做示范、走在前列”使命中勇当先行提供理论支撑。

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兴化地处苏中里下河腹地,地势低洼,水网密布,自古以来无舟不行,筑桥铺路成本高,县级财政预算紧。“十三五”期间,兴化市委、市政府围绕“公铁水空、立体交通”发展目标,负重奋进,克难攻坚,全市交通基础设施建设累计完成投资136亿元,大力开展高速公路、国省干线、县道公路建设,全面实施农村公路提档升级改造,推进城乡客运一体化改革,加快航道整治及内河港口码头建设。兴化成功打造“全国最有人气的路”“千垛美路”美丽农村公路品牌,以及乡村致富路、产业振兴路等一大批农村公路品牌,促进“交通+乡村振兴”“交通+创业富民”“交通+生态旅游”带动经济社会发展,从“交通洼地”走向交通强市。
国省干线品质优良。建成阜溧高速公路兴化至泰州段,与既有的盐靖高速公路形成“两纵”高速公路格局。完成229省道安丰至戴南段改扩建工程、S351昌荣至G204段2条省道干线建设,形成“四纵五横一环”国省干线公路网布局。S351、S352、S229、S333等多个项目获得国省干线“十佳工程”“平安示范工程”及“优质工程”。
县道路网不断完善。建成长安北路、菜花景区至水上森林连接线、英武大道、202县道、301县道沙沟段、305县道、310县道沈伦至张郭段、平旺湖通湖公路、徐马荒风景区连接线、黄花通村公路、207县道等11条县道,合计里程70.7公里;建成新垛连接线、竹泓连接线、荻垛连接线、茅山连接线、352省道至时堰连接线、永丰镇连接线等乡镇连接线工程,合计里程12.8公里;完成陈张公路352省道至张郭段、兴沙公路李中至沙沟段、陈张公路周庄集镇段改造工程,县道公路网络不断完善,道路路况稳步提升。
农村公路洼地崛起。市政府出台了《农村公路提档升级三年行动计划(2016-2018年)的实施意见》和《农村公路提档升级二年行动计划(2019-2020年)的实施意见》,根据乡镇财力,分类实施差别化补助,经济薄弱乡镇建安费由市财政兜底。“十三五”时期共高质量高标准新改建农村公路1148公里、桥梁1547座,全市所有行政村双车道四级以上公路通达率100%;三类及以上桥梁达95%以上;镇村公交配套道路与危桥改造全部完成,从根本上解决了该市农村公路的畅安问题。
城乡客运后发赶超。组建兴化市公共交通有限公司,依法收购12家城乡客运经营企业,完成国有化、公司化改造,实现城乡道路客运市场统筹发展和一体化经营,共开通(城市、城乡、镇村公交)线路达131条,全市行政村公交通达率100%。同时新购置新能源车辆338辆用于老旧车辆更替,有效提升了服务水平和安全性能。城乡客运一体化累计投入资金约5亿元。
校车改革成效显著。市政府一次性投入8500万元招标采购知名品牌校车258辆,采取“政府主导、市场运作、公司管理、部门监管”的校车运营管理模式,依托市公交公司成立校车服务公司。全市设学生接送点约1700个,日接送里程近2万公里,服务学校120所。
现代水运行稳致远。兴化市根据航道分布和产业特点,投资4.38亿元,顺利建成泰州内河港兴化港区城南作业区码头,8月份将开港营运,彻底结束了兴化地区“有河无港”的历史。完成新建航道护岸约60公里,疏浚土方约130万立方米,更新维护航标25座,并按照突出重点、补齐短板的要求完成了航道沿线绿化的提升,省干线航道达标率提升至接近50%。
“十四五”期间,兴化市委市政府将紧紧围绕交通强国、交通强省发展要求,坚持“高铁航空齐圆梦,综合交通创一流”的总体发展目标,按照“补短板、强体系、重民生”思路,重点实施“十大工程”,即高速铁路圆梦工程:举全市之力推进盐泰锡常宜铁路上争,力争补齐高铁出行短板;高速公路互通工程:积极上争阜溧高速公路建湖至兴化段、宁盐高速公路、兴东高速公路、宁靖盐高速公路扩建工程高速公路项目,努力打造“两纵一横”的高速公路体系;干线公路畅联工程:规划新建2条纵向省道,改扩建2条横向形成省道,形成“五纵五横一外环”国省干线网;农村公路平安工程:规划建成“五射四横四纵六连”的县道公路网格局;航道干线通达工程:推动兴东线航道整治工程,进行全线驳岸、河道疏浚、桥梁改造、环境整治等项目建设,打造里下河腹部地区串联连申线及京杭运河的黄金水道;内河港口增效工程:有序推进内河小散码头整治工程,同步规划建设一批等级标准、布置集中、作业机械具备多式联运功能的规模化作业区;通用航空腾飞工程:实施兴化通用机场建设,项目总占地600亩,拟建设长1200米、宽30米的机场跑道及航站综合楼、塔台、机库、停机坪、货运库、消防救援站等附属设施;城乡公交惠民工程:加快建设和改造标准适宜、功能完善、安全实用的城乡公交站台、首末站、枢纽站、停保等设施,加大环保型新能源公交车辆投入进行公交车辆更新换代,推动公路客运从“站到站”模式向“点到点”和“门到门”定制模式转变;智慧交通共享工程:建设智慧交通综合运营中心,定位于“监测、协调、处置、决策、服务”五位一体的综合业务枢纽等。

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 楼主| 发表于 2021-7-13 22:39:28 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
图文﹕江苏交通
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发表于 2021-7-14 07:00:53 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
卸任开发区,回交通?
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发表于 2021-7-16 03:27:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
实名举报他是宋某的保护伞,
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