姚明从此过也得低下头

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昨天经过兴化的迎丰桥，桥的南北两侧都安装了限高2.2米横栏，自从北水关桥被撞封闭后，迎丰桥人流，车流量猛增，迎丰桥可谓历史悠久，老东门人都称其为拖拉机厂桥，如今的拖拉机厂已经消失，桥也成了危桥，之前限重，如今限高，一切的做法都是为了延长迎丰桥的使用寿命。
桥南就是板桥路，引桥上有些不合常态的违章停车，桥上的禁停牌如虚设，板桥路本来就窄，引桥停车无易添堵！
交警们有空也该到迎丰桥视察路况，不能依赖电子摄像头，有时候摄像头就是个摆设。

侠客行

这帖子，你说它是糟粕把，它还有点含金量，说了一大堆无关紧要的，尤其这标题与现实意义根本就是两回事。只有一点是亮点，那就是桥头乱停车，这个要引起相关部门的关注了。因为看似没有突出桥面的延长线，但是，就算没有占用桥面宽的延长线，对交通高峰期还是有很大的影响的。“瓶颈”越短，释放拥挤就越快，在桥头停车就把“瓶颈”段拉长了，不能使人车流很快的散开，增加了拥挤的时间，使后来加入的人车队伍越聚越多，堵塞也就更严重！

城区加上危桥，限高是必要的，与姚明不搭嘎。

版主2

迎丰桥头乱停车——添堵！

自从北水关桥被撞封闭后，迎丰桥人流，车流量猛增。老东门人都称其为拖拉机厂桥，如今的拖拉机厂已经消失。迎丰桥可谓历史悠久，桥也成了危桥。

昨天经过兴化的迎丰桥，看到引桥上有些不合常态的违章停车，桥上的禁停牌如虚设，桥本来就窄，引桥停车无疑添堵！



交警们有空也该到迎丰桥视察路况，不能依赖电子摄像头，有时候摄像头就是个摆设。