兴化高效治理车辆超限

版主3

建成不停车检测非现场执法系统

近日，兴化市不停车检测非现场执法系统项目顺利通过专家组验收。该项目覆盖兴化全境，对该市8条国省干线和重要县乡道入城方向设置不停车检测点位，实现全方位全天候全联动的高效治超模式。项目共设15个不停车检测点位，县道及其它道路设置17处龙门架，累计投入2500万元。

兴化市治超办副主任王勇介绍，该项目实现三项重大创新。一是创新治超执法全天候模式，该系统通过前端不停车动态称重检测，实时自动化采集现场经过车辆的轴重、轴数、整车重、车速、车型、车牌、过车时间等信息，形成一条完整准确的称重信息，实现24小时执法。二是创新交通安全双压降手段，在该市形成高压联合查处态势，彻底解决一线治超工作人员严重不足、取证困难、超限运输安全隐患难以根治的三大问题。三是创新公安、交通资源共享，公安平台与交通平台顺利打通，违法数据实现资源共享，并与公安“六合一”平台融合，使超速、压线、货车不按右侧行驶、违反桥梁禁令标志等违章行为及时得到综合性纠正。

兴化处于苏中位置，苏北、山东及北方过境货车多，由于人力有限，境内车辆超载难以管控，造成路面损坏、安全事故接连不断。为探索科技治超，2020年3月，兴化市常委会决定建设不停车超限超载检测非现场执法系统。2021年1月，项目启动实施。今年4月，部分治超检测点投入使用，目前已查处6万辆违法车辆。