重磅！盐靖高速兴化段改扩建落地，2029 年通车

兴化三水园论坛

兴化人，和出行相关的大好事终于来了
2025年12月29日,  江苏省自然资源厅正式对盐靖高速扩建工程给予批复，这份批复之中，包含着未来3年兴化交通的众多大变化，也有不少沿线乡镇居民最关心的问题到底哪些地方要拆迁，补偿标准是什么样的，什么时候能开工通车
作为在兴化本地长大的小编，一直紧紧关注着这条高速的消息,  毕竟盐靖高速（G1515）不是普通公路，它是兴化往北连接盐城、往南连通靖江的交通主干道，还是融入长三角一体化的关键通道，这次改扩建得到批准，不少人心里既期待又有那么一点儿不踏实，最直接的疑问就是，兴化段到底要怎么改，会不会对自己家的生活有影响
先跟大家把情况说清楚，这次改扩建中，兴化是重点受益的地方,  也是核心建设区域之一，不过对于大家最关心的几个疑问，不兜圈子，一条条给说清楚、讲明白，所有信息都来自官方批复，不造谣也不夸大。
第一个疑问，也是被问得最多的，兴化哪些乡镇会涉及，会不会拆迁
依据官方批复，盐靖高速盐城至兴化段改扩建，会经过兴化好几个乡镇，其中大垛镇是核心区域，昌荣镇、沈伦镇是明确经过的区域,  戴南镇可能会涉及部分区域，除此之外，整个兴化段全长大概53公里，还会经过安丰镇等乡镇，就好像把兴化中北部好几个重点乡镇给连接起来。
很多人对拆迁那事情有担忧，在这里得说清楚，到2026年1月底的时候，兴化市还没发布这份改扩建工程的统一征迁公告，所以现在先不用着急，具体哪些村庄、哪些地块要征迁，要等着官方后续的征地公告，全都得按照官方消息来，不过可以肯定的是,  征迁准备工作已经在进行了，盐城境内那一段已经进入冲刺阶段了，兴化那一段的相关准备也会慢慢跟上。
第二个悬念就是，补偿标准是什么样的，要是涉及征地的话，能补偿多少钱
盐靖高速兴化段征地补偿，这是大家普遍比较关注的实际问题，官方已经给出明确标准，是执行兴化市三类地区标准，其中，农用地综合地价是每亩47000元，而且还细分为土地补偿费每亩23500元、安置补助费每人23500元。
按照地上附着物，像房子、树木、农作物这类来说，它的补偿标准依照泰州市相关规定来施行，具体的细则你可以去查看《泰政发〔2023〕104号》文件。
在这里，要跟大家说一下，这个补偿标准是目前官方测算的标准，最终的补偿金额,  将会以兴化市自然资源和规划局发布的征地补偿安置方案为准，因为实际情况可能会有细微调整，大家后续要重点关注官方发布的内容就行。
第三个悬念，工程到底什么时候开工，什么时候能通车，建成之后会有哪些变化
不用等好长时间，项目计划在2026年春季，也就是大概3到4月份全面开始动工，可能有人会问，是不是分阶段动工，兴化段会晚一点儿，实际上不会，这次改扩建采用整体推进、分段实施的模式，盐城到兴化段会和全线一块儿同步动工，不会单独落后,  整个项目计划2029年建成通车，也就是说，再过3年多，我们就能走上全新的盐靖高速兴化段。
建成之后的变化，那可是真真切切的好处,  兴化境内部分路段会拓宽到双向六到八车道，设计速度会提升到120公里每小时，以前走盐靖高速，碰到高峰期容易堵车，拓宽之后，通行效率会大大提升，从兴化到大垛、到盐城，乃至到苏南，都会省很多时间。
除此之外，这条高速扩建之后，会跟京沪高速、沈海高速相连，形成鲁苏浙高效连接的走廊，兴化对外的快速衔接能力将会明显增强,  这些年里，兴化一直在努力摆脱交通洼地的标签，全力推进高速公路建设，阜溧高速、宁盐高速先后建成投入使用，再加上这次盐靖高速的改扩建，两纵一横的高速公路主骨架将会加速形成，兴化融入长三角一体化的步子也将会更快。
或许有人会觉得，一条高速的改扩建，和自己没多大关系，实际上不是这样的，交通是经济发展的关键，更是普通老百姓出行的依靠，盐靖高速兴化段改扩建完成之后，沿线乡镇的物流将会更加方便，农产品能够更快地运出去，外地的游客能够更方便地到兴化来，不管是上学、上班、探亲还是出门游玩,  都会更加省事。
投资这一块儿，盐城到兴化这一段整体估算在110到120亿元，其中兴化段的投资虽然没单独公布，但按里程比例来算，也是不少的投入，这笔钱花在交通上，最后得益的还是兴化老百姓,  就是为了让我们出行更方便些，让兴化发展更有劲头。
理一理本文核心信息，盐靖高速兴化段改扩建正式获批，全线会在3到4月一块儿动工，而且会在2029年通车，涉及大垛、昌荣、沈伦等好几个乡镇，征迁公告还没发布，不过补偿标准已经定好了，得按照官方最终方案去做。
小编会一直留意工程进展,  不管是征迁公告、施工动态，还是补偿细节，都会第一时间给大伙同步，也欢迎大伙在评论区留言，讲讲你最关心的问题，我们一块等着官方消息，见证兴化交通的新跨越。