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[百姓诉求] 常泰长江大桥传出大消息!泰州一侧的……

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发表于 2021-6-14 22:06:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏泰州
6月11日
世界最大跨度公铁两用斜拉桥
常泰长江大桥
位于泰州一侧的
5号主墩承台施工圆满完成

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此后大桥建造将转入主塔施工阶段
该塔设计总高为352米
建成后
将成为世界最高桥塔

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常泰长江大桥5号墩
于2019年9月1日
开始沉井加工制作
中交二航局项目部
创新沉井安装结构设计
创下了万里长江航运史上
最大重量的钢沉井拖带记录

作为常泰长江大桥
两个最大的主墩之一
常泰长江大桥5号墩
主塔采用“钢-混”混合结构
空间钻石形桥塔
5号墩承台相当于主塔的“鞋子”
平面尺寸长77米、宽39.8米
面积达3000余平方米
比7个标准篮球场还大

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常泰长江大桥

常泰长江大桥是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。位于泰州大桥与江阴大桥之间,距泰州大桥约32公里,距江阴大桥约27公里,南北分别连接常州市与泰兴市。

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大桥起自泰兴市六圩港大道,跨长江主航道,经录安洲,跨长江夹江,止于常州市新北区港区大道,路线全长约10公里,其中公铁合建段长约5.3公里,普通公路接线长约5公里。

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大桥建成后将创下三个“世界第一”,世界上首座“一桥三用”的过江通道,上层6车道高速公路,下层城际铁路+一级公路;主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥;两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

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【常泰长江大桥效果图】
项目总投资144.56亿元,预计2024年建成通车。

建成通车后,从泰兴到常州的车程将缩短至半个小时左右。高速公路、普通公路、铁路三种交通方式过江,“锡常泰”城市将实现1小时通勤圈,为经济融合发展提供强有力的交通支撑。
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发表于 2021-6-15 09:31:36 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
别忘了,泰州还有个兴化呢!泰州、泰兴、靖江快活死了,去江南越来越方便了。
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发表于 2021-6-15 14:06:11 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
侠客行 发表于 2021-6-15 09:31
别忘了,泰州还有个兴化呢!泰州、泰兴、靖江快活死了,去江南越来越方便了。

是的,只顾着南向发展了。如果大力支持兴化多方面发展,,重力打造泰州的北大门,那南北抱成团,共同谋发展,一大幸事啊。
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发表于 2021-6-15 14:45:27 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
长江上大桥已经不少了,其实多挖几条过江隧道也不错,不受恶劣天气的影响,也不影响长江上万吨巨轮的通行。
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