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作者丨八零姑娘 \ 燕长青
缺少人民观，怎过人民关？”
最近，这个女人火得一塌糊涂。凭一己之力，撬动广州2000多万电动车主的出行方式。
她建议，制定一部专门针对电动自行车管理的法律，让电动车管理形成全国治理的一盘大棋，让司法有法依。或者在《道交法》中加入自行车专章。她认为这能大大缓解交通压力且有效减少安全事故的发生，以及解决事故之后赔偿等问题。
遗憾的是，目前有关她原视频内容已无法找到，我只能从部分权威媒体和截图中寻找一丝线索，关于网上一边倒的言论我们暂且不下结论，一切看事实说话。
我会秉承客观实事求是的态度，理性讲述这件事。看到最后再一起给出观点，由你评判对错。
根据《羊城晚报》和《人民咨询》3月初撰写的报告看，人大代表陈海仪（现任广州市中级人民法院少年家事审判庭庭长）提出的建议相对比较温和，对道路安全这一块的确有促进作用，毕竟规则决定了“狂飙”的速度。
经过关键词提炼她的核心观点有5个：
第一、提高行政处罚力度。 第二、驾驶人年龄准入，强调佩戴头盔 第三、设定交强险（强制购买保险）依据是参考机动车的交强险。 第四、明确电动车车路权 第五、增强非现场执法，依托道路监控手段对违法行使抓拍，加大处罚力度。
以上观点比较权威非以讹传讹。如果要再加上网传的，那就还有比如给电动车装脚踏，电动车座宽应该小于35CM，电动车不能载人，限制购买电动车数量以及使用区域等。
这些信息网上经多次转发编撰，缺少事实依据，需谨慎辨识。
那我们通过以上5个观点看，它的实施对交通法对法院审判有着明显的助益，也就是上面解释的有法可依，这样处罚界限更明确，一定程度上缓解交通压力减少事故发生。
所以它于法有利，对管理有很好促进作用。
反过来就不一定了，从第一条到第五条任一条建议都像是针对普通老百姓提出的“饕餮大餐。”汽车小车有明确法律法规，这大家没意见，问题是电动车也要如此吗？
纵观全国，大部分人出行的主要交通除私家车、公交、地铁外。
电动车是普通大众受面最广的一种交通方式。包括上班族、学生、城市平常出行、以及依靠电动车自谋生路这一部分人。就从目前来看仅全广州保守使用电动车的人也有2000多万。
倘若上述建议被实施，电动车主首先要面对的就是交保险（三险）。
这是电动车主最抗拒的一件事。
也是交通工具发展到一定程度衍生出来的“增值产品。”车没多少钱，光每年交三险都够买一辆电动车了，那这到底是方便的老百姓还是限制了使用权利呢？
其次，提高处罚力度。
比如闯红灯、未佩戴头盔、超速等规定分的越系那处罚必然越多。它是可以规范用车行为但公众容易反感。
再比如车放路边出门时发现车被拖走需要缴纳罚款才能取回。这些老百姓肯定是有怨言的，站在公众角度考虑这样的建议太严苛了。
这也是为什么现在很多人戾气这么大的原因所在。其根本不在于老百姓不配合而是很多的建议实在让人难以接受。如果有一天，自行车也被同样要求买保险你还会再骑车吗？
我宁愿走路，或者跑步。
所以于民它有不合理的地方。
如果再加上网传的那几点，估计这种不忿的情绪会更旺，不论从那个角度看那都不会是一个有智慧的人会提出的问题。如果不是陈海仪提出的建议那以讹传讹的人罪过就大了。
我们说法无禁止即可为，在合法范围内他不一定是对但也不一定是错。
而且对整个社会而言，规矩，肯定是越少越好。但现实中却恰恰相反只会让更多的人陷入无限循环的规矩当中。而对规矩的制定者，更应该想好他给老百姓带来的是利大于弊还是反过来的。
总之一切与人民利益的与之相悖的，那就应该都想想了。
希望你们能明白。
另外再给大家提供一张网传图，这张图有意思罗列了7月份要实施的“电动车新规”，注意这里是加引号的先看图吧！
看后是不是感觉要炸了？如果不了解情况都会认为这样的新规太苛刻，但细细一看你会发现这里面的信息大多不是真实的。
更有人把陈海仪3月份提出的几点建议，和网传的这张图联系起来。
很多人一定会认为，这就是她提出建议后并被实行的结果。所以陈海仪被骂的这么惨这些以讹传讹的谣言功不可没。所以在遇到自己不确定的事情时，不符合、不盲从才是最好的做法。
不过话说回来，陈海仪就没有一点儿责任吗？当然有。为什么大家网络戾气这么大？为什么这件事一点就着？从网络反馈来看无非三点：
第一、部分人提出建议缺乏实际考察，仅凭主观感受就武断下定论。
第二、提出的建议往往与民众利益相冲突。
第三、就是立场问题。
事实上比起一二点立场问题，是代表们更应该反思的问题？就拿孟晓苏（房地产之父）来说，他的立场决定了他的言情，决定了为谁说话。
他曾多次网络发言建议年轻人买房。
这是很明显的悖论问题，角度压根就不在老百姓身上而在既得利益者身上。因此代表们的立场很重要，要清楚你代表的谁，站在谁的角度思考问题？
而且有一个特点是，他们的建议大部份都和约束、管理有关。
与如何解决百姓痛点的很少。
为什么委员贾庆国就能被全网夸赞，因为人家确实是站在人民角度看问题，他提出大幅裁减非必要事业单位和人员，比如类行业学会和协会......
如原管理计划生育部分机构和人员等问题。
这对百姓肯定是有好处的。所以你看那些凡是备受好评的领导，他们做到事一定是符合公众利益的，而那些被骂上热门的一定是与之相悖的。
大人代表陈海仪的问题是，在未经过切实有效的调研提出问题。
其实本身就脱离了公众。
这才是她备受争议的主要问题。看起来这些提议有一定效果，也像她说的一切都是为了让交通更便捷让公众更安全。问题是，她忽略了公众的实际情况情况。
就像我文章一开始说的：缺少人民观怎过人民关，不为民做主不如回家卖红薯。
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