7月起两项电动车强制国标实施！硬核升级筑牢出行安全底线

小飞飞

弘毅观察
7月1日，两项电动汽车强制性新国标正式落地：《电动汽车安全要求》GB18384—2025、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》GB38031—2025，从整车应急防护到动力电池安全全面收紧标准，补齐行业长久安全短板。
整车新规：淘汰软件断电，标配物理一键断高压
以往车辆碰撞、系统宕机后，软件断电极易失效，高压带电暗藏救援风险。
新国标硬性要求整车高压回路具备物理切断结构，首次将一键断电划定为物理硬件装置，彻底摒弃纯软件控制模式。车辆静止、非充放电状态下，驾驶员轻点或长按即可触发，大幅提升事故自救、消防救援的安全与效率。
电池新规：标准全面加码，严控起火爆炸风险
旧标准仅要求热失控前5分钟报警，新规直接升级底线：电池故障需做到不起火、不爆炸，同步报警，燃烧烟气不得伤害车内人员。
同时新增两项关键测试：底部撞击测试，检验底盘磕碰防护；300次快充循环后外部短路测试，杜绝长期快充老化引发安全隐患。
细则层面统一电池测试温区、工况、观测时长；完善绝缘电阻规范，新增交流电路绝缘指标，提高挤压测试门槛，明确绝缘判定标准。
补充说明：本标准仅约束车辆驱动动力电池，车载非驱动电池不在适用范围。
行业洗牌，安全回归本位
此前不少车企重续航、智能化营销，压缩安全硬件投入，测试标准宽松留下隐患。
新规强制执行后，新车上市必须全部达标，存量车型逐步整改。短期车企将增加安全研发制造成本，长期倒逼落后产能出清，行业竞争从参数内卷转向安全为本。
对车主而言，磕碰、快充、事故等各类用车场景防护全面升级；对市场而言，严苛国标是行业规范化发展的必经之路。
出行产业，安全为先。期待新规落地监管从严，让每一台上路电动车都守住安全红线。
弘毅观察，聚焦民生出行，持续跟进政策落地实效。

小飞飞

电池新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害等；
新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；
新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸等。
电池新国标适用于电动汽车用动力电池，非驱动类电池不适用；
完善绝缘电阻要求，增加包含交流电路电池系统绝缘电阻要求；
提升挤压测试要求，增加绝缘电阻相关判定条件。

zxb518

行业洗牌，安全回归本位！

一本万利

聚焦民生出行，持续跟进政策落地实效。